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風(fēng)淋室和天舟一號也有關(guān)系嗎？，，天舟一號是我國自主研發(fā)的第一艘貨運飛船，采用兩艙結構，由貨貨運艙位和推進(jìn)艙位組成，總長(cháng)10.

6米，艙位最大直徑3.

35米，太陽(yáng)帆板展開(kāi)后最大寬度14.

9米，起飛重量約13噸，物資上行能力約6噸，推進(jìn)劑補充能力約2噸，具備獨立飛行3個(gè)月的能力，與天宮兩個(gè)空間實(shí)驗室對接，實(shí)施推進(jìn)劑在軌道補充、空間科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗等功能.

那么，說(shuō)了半天，天舟一號和風(fēng)風(fēng)淋室有什么關(guān)系，這應該從風(fēng)風(fēng)淋室的主要功能來(lái)看，作為風(fēng)風(fēng)淋除塵的主要設備，風(fēng)風(fēng)淋室的作用比較明顯，不僅風(fēng)淋人體和物體的主要灰塵，還可以隔離周邊和凈化現場(chǎng)的緩沖作用.

，#，譚天舟一號產(chǎn)房位于北京宇宙城，確切地說(shuō)是中國宇宙科技集團公司五院總裝和環(huán)境工程部總裝綜合測試廳(簡(jiǎn)稱(chēng)AIT中心).

在A(yíng)IT中心，整齊的安全護欄將現場(chǎng)分分為十幾個(gè)宇宙飛行器的組裝作業(yè)區，專(zhuān)業(yè)化和現代化的布局明確了生產(chǎn)工序.

這里也是世界上規模最大的宇宙飛行器系統集成裝配中心.

，，AIT中心的門(mén)衛有十幾個(gè)，設置在各宇宙飛行器總裝置站的入口.

電子屏幕上明確顯示進(jìn)入作業(yè)區的人數，達到10人后，閘門(mén)衛士自動(dòng)關(guān)閉，有效控制作業(yè)區的人數，自動(dòng)形成進(jìn)出記錄.

，，在航天器組裝過(guò)程中，許多光敏和光學(xué)電子元件必須與空氣直接接觸.

如果空氣中含有太多小顆粒，可能會(huì )堵塞零件線(xiàn)路，導致零件短路，從而導致空間設備局部故障.

但是，AIT中心絕對不能存在這個(gè)問(wèn)題.

AIT中心試驗區特設空氣處理單元.

室外空氣進(jìn)入室內時(shí)，必須通過(guò)該單元的加濕、除塵等過(guò)濾.

此時(shí)，風(fēng)淋室的重要作用顯示出來(lái).

，，經(jīng)過(guò)這道工序加工后的空氣，通過(guò)試驗區的墻壁，數百個(gè)車(chē)輪大小的圓形送風(fēng)口進(jìn)入中心內部，室內充分流動(dòng)后，通過(guò)墻壁設置的回風(fēng)口返回空氣處理單元進(jìn)行再處理.

，，，為了應對重度霧霾天氣，工作人員也特意開(kāi)發(fā)了2.

5米高的移動(dòng)空氣潔凈器.

除此之外，試驗區的現場(chǎng)管理還有很多非常接地氣的空氣保護措施.

，，在試驗區工作的員工，不穿工作服，不穿鞋，不戴帽子，絕對不能進(jìn)入工作區.

，，，工作人員在進(jìn)入工作區之前，通過(guò)風(fēng)淋室30秒風(fēng)淋，吹走可能攜帶的灰塵，走工作人員站的專(zhuān)用通道，用粘性膠帶去鞋底的多馀灰塵.

在特定型號和部件的工作中，工作人員必須戴口罩，以免污染氣體影響測試中宇宙飛行器周?chē)目諝赓|(zhì)量.

這是風(fēng)淋室和天舟一號的關(guān)系！、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、.